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KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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1220 - Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht.
 
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<u>Gesamt:</u> Besatzung und Maschine in Ordnung. <u>Tiefenruderausfall</u>: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 18:59 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
13.04.1940
2146 Aufgetaucht. Überwassermarsch, noch vorm Warngebiet.
2400 Nordsee. Weg II, 220°, Stärke 3, Seegang 2, o (r), Sicht: 3 sm, 1017 mb.
14.04.1940
0043 Nichts besonderes.
0400 Wetter wie oben. Peilung Norderney durch nicht ausgebrachte Sehrohrantenne 5° Fehlkonstante.
0557 Getaucht. Unterwassermarsch auf 20 m, dann wegen Ansaugewirkung des Seeganges auf 25 m.
0800 220°, 3-4, Seeg. 3, o (r) m, 1012 mb.
1200 Etmal: über Wasser 80 sm, unter Wasser 24 sm.
2000 230°, 3-4, Seeg. 3, c (8/10), 1015 mb, mittlere Sicht.
2135 Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
2400 Deutsche Bucht. Punkt Toni. 220°, 4, sonst wie vor. Marsch über Toni-Hans nach Leuchtschiff "Fritz" ab Norderney auf der 10 m-Linie.
15.04.1940
0400 200°, 5-6, Seeg. 5, o (r), 995 mb, wechselnde Sicht.
0800 200°, 5, Seegang 4, o (r), 991 mb.
0820 "Fritz" passiert, Flakgeleit angehängt.
1131 Schleuse fest.
1200 Etmal: über Wasser 126,5 sm, unter Wasser 19,5 sm.
1220 Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht.
Gesamt: Besatzung und Maschine in Ordnung. Tiefenruderausfall: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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