Aktionen

KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 6 → Seite 7 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%…“)
 
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">noch 13.04.1940</span>
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 13.04.1940</span>
+
| || colspan="3" | 2146 - Aufgetaucht. Überwassermarsch, noch vorm Warngebiet.
−
 
+
|-
−
2146 - Aufgetaucht. Überwassermarsch, noch vorm Warngebiet.
+
| || colspan="3" | 2400 - Nordsee. Weg II, 220°, Stärke 3, Seegang 2, o (r), Sicht: 3 sm, 1017 mb.
−
 
+
|-
−
2400 - Nordsee. Weg II, 220°, Stärke 3, Seegang 2, o (r), Sicht: 3 sm, 1017 mb.
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">14.04.1940</span>
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">14.04.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0043 - Nichts besonderes.
−
 
+
|-
−
0043 - Nichts besonderes.
+
| || colspan="3" | 0400 - Wetter wie oben. Peilung Norderney durch nicht ausgebrachte Sehrohrantenne 5° Fehlkonstante.
−
 
+
|-
−
0400 - Wetter wie oben. Peilung Norderney durch nich ausgebrachte Sehrohrantenne 5° Fehlkonstante.
+
| || colspan="3" | 0557 - Getaucht. Unterwassermarsch auf 20 m, dann wegen Ansaugewirkung des Seeganges auf 25 m.
−
 
+
|-
−
0557 - Getaucht. Unterwassermarsch auf 20 m, dann wegen Ansaugewirkung des Seeganges auf 25 m.
+
| || colspan="3" | 0800 - 220°, 3-4, Seeg. 3, o (r) m, 1012 mb.
−
 
+
|-
−
0800 - 220°, 3-4, Seeg. 3, o (r) m, 1012 mb.
+
| || colspan="3" | 1200 - Etmal: über Wasser 80 sm, unter Wasser 24 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - Etmal: über Wasser 80 sm, unter Wasser 24 sm.
+
| || colspan="3" | 2000 - 230°, 3-4, Seeg. 3, c (8/10), 1015 mb, mittlere Sicht.
−
 
+
|-
−
2000 - 230°, 3-4, Seeg. 3, c (8/10), 1015 mb, mittlere Sicht.
+
| || colspan="3" | 2135 - Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
−
 
+
|-
−
2135 - Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
+
| || colspan="3" | 2400 - Deutsche Bucht. Punkt Toni. 220°, 4, sonst wie vor. Marsch über Toni-Hans nach Leuchtschiff "Fritz" ab Norderney auf der 10 m-Linie.
−
 
+
|-
−
2400 - Deutsche Bucht. Punkt Toni. 220°, 4, sonst wie vor. Marsch über Toni-Hans-nach Leuchtschiff "Fritz" ab Norderney auf der 10 m-Linie.
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">15.04.1940</span>
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">15.04.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0400 - 200°, 5-6, Seeg. 5, o (r), 995 mb, wechselnde Sicht.
−
 
+
|-
−
0400 - 200°, 5-6, Seeg. 5, o (r), 995 mb, wechselnde Sicht.
+
| || colspan="3" | 0800 - 200°, 5, Seegang 4, o (r), 991 mb.
−
 
+
|-
−
0800 - 200°, 5, Seegang 4, o (r), 991 mb.
+
| || colspan="3" | 0820 - "Fritz" passiert, Flakgeleit angehängt.
−
 
+
|-
−
0820 - "Fritz" passiert, Flakgeleit angehängt.
+
| || colspan="3" | 1131 - Schleuse fest.
−
 
+
|-
−
1131 - Schleuse fest.
+
| || colspan="3" | 1200 - Etmal: über Wasser 126,5 sm, unter Wasser 19,5 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - Etmal: über Wasser 126,5 sm, unter Wasser 19,5 sm.
+
| || colspan="3" | 1220 - Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht.
−
 
+
|-
−
1220 - Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht.
+
| || colspan="3" | <u>Gesamt:</u> Besatzung und Maschine in Ordnung. <u>Tiefenruderausfall</u>: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen.
−
 
 
−
 
 
−
<u>Gesamt:</u> Besatzung und Maschine in Ordnung. <u>Tiefenruderausfall</u>: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 68: Zeile 65:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7
 
[[KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7

Version vom 4. Oktober 2022, 18:24 Uhr

Seite 6 → Seite 7

noch 13.04.1940
2146 - Aufgetaucht. Überwassermarsch, noch vorm Warngebiet.
2400 - Nordsee. Weg II, 220°, Stärke 3, Seegang 2, o (r), Sicht: 3 sm, 1017 mb.
14.04.1940
0043 - Nichts besonderes.
0400 - Wetter wie oben. Peilung Norderney durch nicht ausgebrachte Sehrohrantenne 5° Fehlkonstante.
0557 - Getaucht. Unterwassermarsch auf 20 m, dann wegen Ansaugewirkung des Seeganges auf 25 m.
0800 - 220°, 3-4, Seeg. 3, o (r) m, 1012 mb.
1200 - Etmal: über Wasser 80 sm, unter Wasser 24 sm.
2000 - 230°, 3-4, Seeg. 3, c (8/10), 1015 mb, mittlere Sicht.
2135 - Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt.
2400 - Deutsche Bucht. Punkt Toni. 220°, 4, sonst wie vor. Marsch über Toni-Hans nach Leuchtschiff "Fritz" ab Norderney auf der 10 m-Linie.
15.04.1940
0400 - 200°, 5-6, Seeg. 5, o (r), 995 mb, wechselnde Sicht.
0800 - 200°, 5, Seegang 4, o (r), 991 mb.
0820 - "Fritz" passiert, Flakgeleit angehängt.
1131 - Schleuse fest.
1200 - Etmal: über Wasser 126,5 sm, unter Wasser 19,5 sm.
1220 - Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht.
Gesamt: Besatzung und Maschine in Ordnung. Tiefenruderausfall: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen.

LITERATURVERWEISE

U 2 - KTB Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 6 → Seite 7

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_2_-_2._Unternehmung_Seite_7&oldid=154608“