KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | <span style="color:saddlebrown;">noch 07.04.1940</span> | + | | || colspan="3" | 0800 - 180°, 3, Seegang 2, o (6/10), 1038 mb, Gute Sicht. Einzelne ferne Detonationen. (piiuh-Ton). |
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| − | 0800 - 180°, 3, Seegang 2, o (6/10), 1038 mb, Gute Sicht. Einzelne ferne Detonationen. (piiuh-Ton). | + | | || colspan="3" | 1200 - 200°, 4, Seeg. 3-4, o, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 38 sm, unter Wasser 30 sm. |
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| − | 1200 - 200°, 4, Seeg. 3-4, o, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 38 sm, unter Wasser 30 sm. | + | | || colspan="3" | 1340 - Eingang Befehl für neue Position Qu. 4660. |
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| − | 1340 - Eingang Befehl für neue Position Qu. 4660. | + | | || colspan="3" | 2000 - 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht. |
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| − | 2000 - 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht. | + | | || colspan="3" | 2041 - Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom ! |
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| − | 2041 - Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom ! | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht. |
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| − | 2400 - Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht. | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">08.04.1940</span> |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">08.04.1940</span> | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. Nichts besonderes. |
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| − | 0400 - Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. Nichts besonderes. | + | | || colspan="3" | 0630 - Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe. |
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| − | 0630 - Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht. |
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| − | 0800 - Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht. | + | | || colspan="3" | 1200 - 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm. |
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| − | 1200 - 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm. | + | | || colspan="3" | 2000 - 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10). |
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| − | 2000 - 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10). | + | | || colspan="3" | 2400 - 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht. |
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| − | 2400 - 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht. | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">09.04.1940</span> |
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| − | 0612 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut. |
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| − | 0800 - 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut. | + | | || colspan="3" | 1012 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht. |
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| − | 1012 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht. | ||
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Version vom 4. Oktober 2022, 18:13 Uhr
| noch 07.04.1940 | |||
| 0800 - 180°, 3, Seegang 2, o (6/10), 1038 mb, Gute Sicht. Einzelne ferne Detonationen. (piiuh-Ton). | |||
| 1200 - 200°, 4, Seeg. 3-4, o, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 38 sm, unter Wasser 30 sm. | |||
| 1340 - Eingang Befehl für neue Position Qu. 4660. | |||
| 2000 - 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht. | |||
| 2041 - Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom ! | |||
| 2400 - Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht. | |||
| 08.04.1940 | |||
| 0400 - Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. Nichts besonderes. | |||
| 0630 - Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe. | |||
| 0800 - Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht. | |||
| 1200 - 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm. | |||
| 2000 - 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10). | |||
| 2400 - 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht. | |||
| 09.04.1940 | |||
| 0612 - Getaucht. | |||
| 0800 - 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut. | |||
| 1012 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 2 - KTB | Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN
| Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||