KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK. | + | | || colspan="3" | 2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht. |
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| − | 2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht. | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">29.03.1940</span> |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">29.03.1940</span> | + | | || colspan="3" | 0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee |
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| − | 0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee | + | | || colspan="3" | 0710 Kurs 152°. |
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| − | 0710 Kurs 152°. | + | | || colspan="3" | 0800 |
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| − | 0800 | + | | || colspan="3" | 0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ xx (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum. |
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| − | 0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K | + | | || colspan="3" | 1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge. |
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| − | 1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge. | + | | || colspan="3" | 1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen. |
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| − | 1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. | + | | || colspan="3" | 1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven. |
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| − | 1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | 1100 Sign. Austausch und xxxstellung (nicht lesbar) der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge. |
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| − | 1100 Sign.Austausch und xxxstellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge. | + | | || colspan="3" | 1155 An xxxx (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt. |
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| − | 1155 An xxxx - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt. | + | | || colspan="3" | 1200 174 sm. |
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| − | 1200 174 sm. | + | | || colspan="3" | 1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert. |
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| − | 1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert. | + | | || colspan="3" | 1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch. |
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| − | 1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch. | ||
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Version vom 30. September 2022, 16:47 Uhr
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| noch 28.03.1940 | |||
| 0800 | |||
| 1200 | |||
| 1600 | |||
| 1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK. | |||
| 2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht. | |||
| 29.03.1940 | |||
| 0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee | |||
| 0710 Kurs 152°. | |||
| 0800 | |||
| 0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ xx (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum. | |||
| 1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge. | |||
| 1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen. | |||
| 1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven. | |||
| 1100 Sign. Austausch und xxxstellung (nicht lesbar) der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge. | |||
| 1155 An xxxx (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt. | |||
| 1200 174 sm. | |||
| 1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert. | |||
| 1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 1 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN
| Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken | |||