Lark
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Segelschiff | ||
| Baujahr: | 1922 | ||
| Bauwerft: | - | ||
| Reederei: | F.J. O´Hara Brothers Company, Boston | ||
| Heimathafen: | Boston | ||
| Kapitän: | James L. Abbott | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | - | ||
| Breite: | - | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 148 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | La Have Banks (Kanada) - Boston (USA) | ||
| Fracht: | 50 t Fisch | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 107 | ||
| Kommandant: | Volker Simmermacher | ||
| Datum: | 13.06.1944 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada) | ||
| Position: | 43°00' Nord - 65°12' West | ||
| Planquadrat: | BB 7782 | ||
| Waffe: | Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 27 | ||
|
U 107 sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die LARK mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: Die 3, 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3,7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab. Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den nächsten Hafen. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LARK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 422. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 96. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 155. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 181. | |||
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