Leo Dawson
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth | ||
| Reederei: | Frank S. Dawson &. Company Limited, Cardiff | ||
| Heimathafen: | Newcastle | ||
| Kapitän: | Charles Edwin Underwood | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 110,70 m | ||
| Breite: | 15,54 m | ||
| Tiefgang: | 7,18 m | ||
| Tonnage: | 4.330 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.400 t | ||
| Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Narvik (Norwegen) - Immingham (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Eisenerz | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 37 | ||
| Kommandant: | Werner Hartmann | ||
| Datum: | 04.02.1940 | ||
| Ort: | Nordsee nordöstlich Lervik (Shetland Inseln) | ||
| Position: | 60°10' Nord - 00°39' West | ||
| Planquadrat: | AN 2184 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 35 | ||
| Überlebende (Schiff): | 0 | ||
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U 37 sichtete am 04.02.1940 um 20:30 Uhr einen Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 21:11 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:23 Uhr, traf die LEO DAWSON achtern und versenkte den Dampfer. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LEO DAWSON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 37. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 145. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 124, 502. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 222. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 13. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 94. | |||
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