Linaria
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1924 | ||
| Bauwerft: | Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Joseph Robinson &. Sons (Stag Line Limited), North Shields | ||
| Heimathafen: | North Shields | ||
| Kapitän: | Henry Theodore Speed | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 100,88 m | ||
| Breite: | 14,63 m | ||
| Tiefgang: | 6,60 m | ||
| Tonnage: | 3.385 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.700 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | ||
| Fracht: | 2.501 t Kohle | ||
| Geleitzug: | OB-288 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 96 | ||
| Kommandant: | Heinrich Lehmann-Willenbrock | ||
| Datum: | 24.02.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik südlich Reykjavik (Island) | ||
| Position: | 59°45' Nord - 20°48' West | ||
| Planquadrat: | AL 2418 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 35 | ||
| Überlebende (Schiff): | 0 | ||
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U 96 sichtete am 23.02.1941 um 09:40 Uhr den Geleitzug OB-288, hielt zuerst Fühlung und griff dann an. Nach der Versenkung der ANGLO PERUVIAN stob der Geleitzug in alle Richtungen auseinander. Am 24.02.1941 kam ein weiterer Dampfer in Sich. Um 01:16 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LINARIA. Nach dem Schuß mußte U 96 wegtauchen da es von einen weiteren Dampfer beschossen wurde. Als U 96 um 01:35 Uhr wieder Auftauchte, sank der Dampfer gerade über den Achtersteven. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LINARIA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 82. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 146. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 177, 502. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 438, 439. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 44. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 242. | |||
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