Livingston
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne | ||
| Reederei: | Bowater´s Newfoundland Pulp &. Paper Mills Limited, Corner Brook | ||
| Heimathafen: | St. John´s | ||
| Kapitän: | Reuben Thomas Robinson | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 77,00 m | ||
| Breite: | 13,30 m | ||
| Tiefgang: | 5,20 m | ||
| Tonnage: | 2.140 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Boston (USA) - Halifax (Kanada) - St. John´s (Kanada) | ||
| Fracht: | 2.867 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 541 | ||
| Kommandant: | Kurt Petersen | ||
| Datum: | 03.09.1944 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordöstlich Sydney (Kanada) | ||
| Position: | 46°15' Nord - 58°05' West | ||
| Planquadrat: | BB 5957 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 14 | ||
| Überlebende (Schiff): | 14 | ||
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U 541 sichtete am 03.09.1944 um 08:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:38 Uhr schoß Petersen einen Dreierfächer auf das Schiff. Aus dem KTB: "Nach 17 Sekunden ein Frühdetonierer, geht 100 m vor dem Boot hoch. Stichflamme danach riesige Wassersäule. Gegner wird aufmerksam". Um 08:46 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Da U 541 danach sofort wegtauchte, konnte die Wirkung nicht beobachtet werden. Um 08:52 Uhr sieht Petersen durch das Sehrohr den Dampfer gestoppt liegend und Dampf abblasend. Das Schiff nahm um 09:07 Uhr wieder Fahrt auf und beginnt abzulaufen. U 541 schoß um 09:12 Uhr einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die LIVINGSTON im Maschinenraum. Der Dampfer brach daraufhin auseinander und versank. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der kanadischen Korvette BARRIE (K.138) gerettet und in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LIVINGSTON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 230. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 147. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 249. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 184. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 32. | |||
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