Incomati
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motor-Passagierfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1934 | ||
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | ||
Reederei: | Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London | ||
Heimathafen: | Belfast | ||
Kapitän: | Stephen Fox | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 132,58 m | ||
Breite: | 17,42 m | ||
Tiefgang: | 7,69 m | ||
Tonnage: | 7.369 BRT (Kapazität für 625 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 7.750 t | ||
Geschwindigkeit: | 15 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Takoradi (Ghana) - Walfischbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Mittlerer Osten | ||
Fracht: | 7.000 t Stückgut inklusive 3.600 t Kakao, 2.600 t Stückgut, Post und 2 Flugzeuge | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 508 | ||
Kommandant: | Georg Staats | ||
Datum: | 18.07.1943 | ||
Ort: | Mittelatlantik nordwestlich Port Harcourt (Nigeria) | ||
Position: | 03°09' Nord - 04°15' Ost | ||
Planquadrat: | EV 9933 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 222 | ||
U 508 sichtete am 18.07.1943 um 03:05 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 07:56 Uhr schoß Staats zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die INCOMATI. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Ab 08:18 Uhr begann U 508 das Schiff mit der Artillerie zu beschießen. Als das Mittelschiff völlig brannte und das Vorschiff bis zur Brücke unter Wasser stand, lief U 508 noch zur Befragung an die Überlebenden und lief anschließend ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 101 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 112 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer BOADICEA (H.65) und der britischen Sloop BRIDGEWATER (L.01) gerettet und in Takoradi (Ghana) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der INCOMATI ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 216. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 118, 418. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 198, 500. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 69. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 305. | |||
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