Harborough
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1932 | ||
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | J. &. C. Harrison Limited (Willis Steamship Company Limited), London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Frank Norman Hibbert | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 135,63 m | ||
Breite: | 17,11 m | ||
Tiefgang: | 7,56 m | ||
Tonnage: | 5.415 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.212 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - New York (USA) | ||
Fracht: | 8.000 t Stückgut und Postsäcke | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 515 | ||
Kommandant: | Werner Henke | ||
Datum: | 14.09.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad) | ||
Position: | 10°03' Nord - 60°20' West | ||
Planquadrat: | EE 7776 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 2 | ||
Überlebende (Schiff): | 48 | ||
U 515 sichtete am 14.09.1942 um 12:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:34 Uhr zum Angriff an. Um 14:18 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HARBOTOUGH in der Mitte, versenkte sie aber nicht. Um 14:25 Uhr ließ Henke auftauchen und beschoß den Dampfer mit der 10,5 und der 3,7 cm. Aus dem KTB: "Entlüftung in Luken und Bordwand, mit Brandmunition Aufbauten in Brand geschossen. Dampfer hat zahlreiche Kriegsschiffboote an Deck. Über Wasser abgelaufen als der Dampfer über ganze länge brennt". Das Schiff versank später an den Folgen des Torpedotreffers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei Pembroke Beach (Tobago). |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HARBOROUGH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 221. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 107, 436. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 142, 498. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 118. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 123. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 159. | |||
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