Gustaf E. Reuter
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Schweden | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg | ||
Reederei: | Rederi Aktie Bolag Reut (Hakon A. Reuter), Göteborg | ||
Heimathafen: | Göteborg | ||
Kapitän: | O. Larsson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 128,82 m | ||
Breite: | 16,78 m | ||
Tiefgang: | 7,95 m | ||
Tonnage: | 6.336 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.550 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Schweden - Haugesund (Norwegen) - Curacao | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 48 | ||
Kommandant: | Herbert Schultze | ||
Datum: | 26.11.1939 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich der Orkney Inseln | ||
Position: | 59°38' Nord - 02°03' West | ||
Planquadrat: | AN 1452 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 33 | ||
U 48 sichtete am 25.11.1939 um 20:15 Uhr einen beleuchteten Tanker und lief zum Angriff vor. Der erste Torpedoschuß, um 23:32 Uhr, ging fehl. Nach dem erneuten Vorsetzen, schoß Schultze um 00:30 Uhr den zweiten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GUSTAF E. REUTER. Im Glauben das Schiff würde sinken, lief U 48 ab. Der Tanker wurde in Schlepp genommen, zerbrach aber in einem Sturm. das noch schwimmende Heckteil wurde am 28.11.1939 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger KINGSTON BERYL gerettet und an den Schlepper ST. MELLON (W.81) abgegeben, der versuchte den Tanker abzuschleppen. 14 Besatzungsmitglieder wurden von den Rettungsschiffen LADY JANE und MARTHA RYLAND gerettet und in Lerwick (Großbritannien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der GUSTAF E. REUTER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 48. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 104. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 368, 572. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 333. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 7. | |||
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