Franklin K. Lane
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Steel Corporation, Alameda | ||
Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | ||
Heimathafen: | Wilmington | ||
Kapitän: | Warner Edgar Loeffler | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 138,30 m | ||
Breite: | 17,06 m | ||
Tiefgang: | 8,50 m | ||
Tonnage: | 6.589 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 11.010 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Caripito (Venezuela) – Trinidad - Aruba | ||
Fracht: | 73.000 Barrel Rohöl | ||
Geleitzug: | TO-5 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 502 | ||
Kommandant: | Jürgen von Rosenstiel | ||
Datum: | 09.06.1942 | ||
Ort: | Karibik nordöstlich Caracas (Venezuela) | ||
Position: | 11°12' Nord – 66°38' West | ||
Planquadrat: | ED 8499 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 4 | ||
Überlebende (Schiff): | 37 | ||
U 502 beschädigte am 09.06.1942, aus dem Geleitzug TO-5, die FRAKLIN K. LANE durch einen Torpedotreffer. Da auch U 502 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Torpedo von U 502 traf das Schiff an der Steuerbordseite. Der Tanker knickte ein und fing Feuer, sank aber nicht. Das treibende Wrack wurde vom britischen Zerstörer CHURCHILL (I.45) mit Artillerie versenkt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. 34 Überlebende wurden vom niederländischen Minenleger JAN VAN BRAKEL (M.80) gerettet und in Curacao an Land gesetzt. 3 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer CHURCHILL (I.45) gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der FRANKLIN K. LANE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 137. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 212. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 94, 545. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 422, 588. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 9. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 102. | |||
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