Esso Aruba
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1931 | ||
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Standart Oil Company Of New Jersey, New York | ||
Heimathafen: | Wilmington | ||
Kapitän: | Frank Pharr | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 147,58 m | ||
Breite: | 19,96 m | ||
Tiefgang: | 8,73 m | ||
Tonnage: | 8.773 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 15.145 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 12,7 cm, 2 x 50 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Güiria (Venezuela) – Trinidad – New York (USA) | ||
Fracht: | 104.170 Barrel Dieselöl | ||
Geleitzug: | TAW-15 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 511 | ||
Kommandant: | Friedrich Steinhoff | ||
Datum: | 28.08.1942 | ||
Ort: | Karibik nordwestlich Port á Piment (Haiti) | ||
Position: | 17°54' Nord – 74°47' West | ||
Planquadrat: | EC 1299 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 60 | ||
U 511 sichtete am 28.08.1942 um 06:15 Uhr den Geleitzug TAW-15 und lief zum Angriff an. Im 06:29 Uhr schoß Steinhoff einen Viererfächer und einen Zweierfächer auf mehrere Schiffe. U 511 konnte die Treffer nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde, hörte aber unter Wasser drei Detonationen. U 511 versenkte durch diese Torpedotreffer die SAN FABIAN und die ROTTERDAM. Einer dieser Torpedos traf die ESSO ARUBA und beschädigte das Schiff. Der Tanker konnte weiter im Geleit bleiben, erreichte Guantanamo, wurde dort auf Strand gesetzt und das Öl wurde abgepumpt. Später wurde der Tanker in Galveston (USA) repariert und nahm im Februar 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Die Besatzung, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, der Geleit-Kommodore sowie 5 Mann seines Stabes, blieben an Bord und erreichten mit dem Schiff unbeschadet Guantanamo (Kuba). |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ESSO ARUBA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 204. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 219. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 87. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 421. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 94. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 119. | |||
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