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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	American International Shippbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
	Reederei:	American Export Lines Incorporated, New York
	Heimathafen:	New York
	Kapitän:	Linford Horace Seybert

SCHIFFSMAßE

	Länge:	122,22 m
	Breite:	16,51 m
	Tiefgang:	7,44 m
	Tonnage:	4.959 BRT
	Tragfähigkeit:	7.800 t
	Geschwindigkeit:	12 kn
	Bewaffnung:	1 x 10,2 cm, 1 x 4,62 cm, 2 x 12,7 mm, 2 x 7,62 mm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Belfast (Großbritannien) – New York (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	ON-166 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 303
	Kommandant:	Karl-Franz Heine
	Datum:	23.02.1943
	Ort:	Nordatlantik südöstlich St. John´s (Neufundland)
	Position:	46°53' Nord – 34°32' West
	Planquadrat:	BD 4654
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	7
	Überlebende (Schiff):	53
	U 303 sichtete am 23.02.1943 um 10:15 Uhr einen Tanker, einen Frachter und eine Korvette und lief zum Angriff an. Um 02:46 Uhr schoß Heine einen Viererfächer auf den Frachter, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 03:31 Uhr, traf die EXPOSITOR. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute auf ebenen Kiel. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän 31 Besatzungsmitglieder und 21 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette TRILLIUM (K.172) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG' U 606 griff am 22.02.1943 um 22:20 Uhr den Geleitzug ON-166 an. Döhler versenkte aus dem Geleitzug die EMPIRE REDSHANK und die CHATTANOOGA CITY und beschädigte die EXPOSITOR durch einen Torpedotreffer auf der Steuerbordseite. Das Schiff sank nicht. Auch noch nicht als die britische Korvette TRILLIUM (K.172) eine Wasserbombe warf um das Wrack zu versenken. Das Heck riß ab, aber das Schiff schwamm weiter. Es wurde erst durch U 303 endgültig versenkt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EXPOSITOR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 278.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 167, 263.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 89.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 381, 581 (als ex EXHIBITOR)
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 15.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 55.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 150.

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