U 536

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC/40
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		354
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		13.03.1942
	Stapellauf:		21.10.1942
	Indienststellung:		13.01.1943
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Rolf Schauenburg
	Feldpostnummer:		M-49 397
	Kommandanten
	13.01.1943 - 20.11.1943	Kptlt.	Rolf Schauenburg
	Flotillen
	13.01.1943 - 31.05.1943	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.06.1943 - 20.11.1943	FB	2. U-Flottille, Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 01.06.1943 - 09.07.1943 Unter: Kptlt. Rolf Schauenburg Operationsgebiet: Mittelatlantik 01.06.1943 aus Kiel ausgelaufen. 09.07.1943 in Lorient eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 29.08.1943 - 20.11.1943 Unter: Kptlt. Rolf Schauenburg Operationsgebiet: Westatlantik, südlich Nova Scotia, nordöstlich der Azorischen Inseln 29.08.1943 aus Lorient ausgelaufen. 20.11.1943 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		20.11.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Rolf Schauenburg
	Ort:		Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln
	Position:		43°50' N - 19°39' W
	Planquadrat:		BE 8489
	Versenkt durch:		Wasserbomben und Artillerie der kanadischen Korvetten HMCS Calgary (K.231) und HMCS Snowberry (K.166)
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 536 wurde am 19.11.1943 gegen 21:30 Uhr an den vereinigten Geleitzügen MKS-30 und SL-139 von der britischen Fregatte HMS Nene (K.270) der 5. Escort Group mit Radar erfasst und nach der Sichtung mit Artilleriefeuer zum Tauchen gezwungen. Nachdem die HMS Nene (K.279) das getauchte U-Boot mit Asdic ortete, fuhr sie einige erfolglose Hedgehog-Angriffe, die wie sich später herausstellte, U 648 galten, dass bei diesem Angriff aber unbeschädigt blieb. Der Kontakt ging daraufhin verloren. Inzwischen hatten die HMCS Snowberry (K.166) und die HMCS Calgary (K.231) U 536 erneut erfasst und überschütteten es sofort mit Wasserbomben. Danach setzte die HMCS Snowberry (K.166) eine Markierungsboje aus und überließ den nächsten Angriff der HMS Nene (K.279). Kurz nachdem die Wassersäulen der Wasserbomben zusammengefallen waren, tauchte U 536 neben der HMCS Snowberry (K.166) auf. Sofort wurde das Boot mit Artillerie beschossen. Die Besatzung versuchte von Bord zu kommen. Erst als U 536 völlig zusammengeschossen am 20.11.1943 um 02:47 Uhr zu sinken begann, wurde das Feuer eingestellt und mit der Rettung der Überlebenden begonnen. Die alliierte Admiralität schrieb die Versenkung dem letzten Angriff der HMS Nene (K.279) zu, doch die Aussagen der Überlebenden ergaben, dass schon durch den Angriff der HMCS Snowberry (K.166) das Trimmsystem des Bootes so schwer beschädigt war, dass es sich nicht reparieren ließ. Als die HMS Nene (K.270) angriff, war man schon zum Auftauchen entschlossen und hatte die Tauchzellen angeblasen. Dies war das erste von einer kanadischen Sicherungsgruppe versenkte deutsche U-Boot.

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