Eldena
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle | ||
Reederei: | Sea Shipping Company Incorporation, New York | ||
Heimathafen: | Seattle | ||
Kapitän: | Charles Clinton Bentley | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 129,23 m | ||
Breite: | 16,51 m | ||
Tiefgang: | 7,84 m | ||
Tonnage: | 6.900 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.315 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 2-cm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) | ||
Fracht: | 7.640 t Stückgut | ||
Geleitzug: | TJ-1 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 510 | ||
Kommandant: | Alfred Eick | ||
Datum: | 08.07.1943 | ||
Ort: | Mittelatlantik südöstlich Georgetown (Guyana) | ||
Position: | 05°50' Nord - 50°20' West | ||
Planquadrat: | EP 4679 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 66 | ||
U 510 sichtete am 07.07.1943 um 23:19 Uhr den zuvor verlorengegangenen Geleitzug TJ-1 wieder und staffelte ab 03:45 Uhr zum Angriff ran. Um 05:21 Uhr schoß Eich einen Zweierfächer auf einen 6000 t Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ELDENA im Vorschiff Backborseite, versenkte sie aber nicht. Nun wendete sich Eick dem Tanker B.P. NEWTON zu und versenkte diesen. Anschließend widmete er seine Aufmerksamkeit wieder den zuvor beschädigten Dampfer. Um 13:04 Uhr schoß U 510 einen Fangschuß auf die ELDENA und traf sie vorn. Nun sackte das Schiff weg und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden vom amerikanischen Patrouillenboot PC-495 gerettet und am 17.07.1943 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ELDENA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 339. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 218. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 77. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 430, 580. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 89. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 169. | |||
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