Elisabeth van Belgie
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Belgien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1909 | ||
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
| Reederei: | Armement Deppe (Compagnie Royale Belgo-Argentine), Antwerpen | ||
| Heimathafen: | Antwerpen | ||
| Kapitän: | Louis Alexis Gillebert | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 117,95 m | ||
| Breite: | 15,54 m | ||
| Tiefgang: | 7,51 m | ||
| Tonnage: | 4.241 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.067 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm, 7 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Hampton Roads (USA) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | ON-127 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 96 | ||
| Kommandant: | Hans-Jürgen Hellriegel | ||
| Datum: | 10.09.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik westlich Irland | ||
| Position: | 51°30' Nord - 28°25' West | ||
| Planquadrat: | AK 9929 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 1 | ||
| Überlebende (Schiff): | 49 | ||
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U 96 sichtete am 10.09.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug ON-127 und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:31 Uhr schoß Hellriegel vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Drei dieser Torpedos trafen. Der erste traf die ELISABETH VAN BELGIE im Laderaum 3. Das Schiff zerbrach und sank später. Die beiden weiteren Torpedos versenkten die SVEVE und beschädigten die F.J. WOLFE. 1 Besatzungsmitglied der ELISABETH VAN BELGIE kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 43 Überlebende wurden vom der britischen Korvette CELANDINE (K.75) gerettet und 4 Überlebende wurden von der britischen Korvette SHERBROOKE (K.152) und später an Land gebracht. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der ELISABETH VAN BELGIE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 83. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 77. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 7, 443. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 453. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 121. | |||
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