Empire Heritage

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampftankschiff
	Baujahr:	1930
	Bauwerft:	Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
	Reederei:	Christian Salvesen &. Company, Edinburgh (MOWT)
	Heimathafen:	Cardiff
	Kapitän:	James Campell Jamieson

SCHIFFSMAßE

	Länge:	154,92 m
	Breite:	22,09 m
	Tiefgang:	10,71 m
	Tonnage:	15.702 BRT
	Tragfähigkeit:	21.021 t
	Geschwindigkeit:	11,5 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	New York (USA) – Liverpool (Großbritannien) – Glasgow (Großbritannien)
	Fracht:	16.000 t Treiböl, 1.942 t Panzer und LKW´s als Decksladung sowie 72 Passagiere
	Geleitzug:	HX-305

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 482
	Kommandant:	Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
	Datum:	08.09.1944
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
	Position:	55°27' Nord – 08°01' West
	Planquadrat:	AM 5387
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	112
	Überlebende (Schiff):	51
	U 482 sichtete am 08.09.1944 um 05:32 Uhr den Geleitzug HX-305 und lief zum Angriff an. Um 05:51 und 05:59 Uhr schoß von Toppolczan und Spaetgen jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer. Diese Torpedos traf die EMPIRE HERITAGE Steuerbord hinter der Brücke und am Heck. Das Schiff kenterte und sank über das Heck. Um 06:37 Uhr versenkte U 482 die PINTO die sich gerade beim Retten von Überlebenden befand. Der Kapitän der EMPIRE HERITAGE, 51 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 52 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer PINTO gerettet, kamen aber bei der Versenkung des Schiffes, ebenfalls durch U 482, ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 20 Passagiere wurden britischen U-Jäger NORTHERN WAVE (FY.153) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EMPIRE HERITAGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 211.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 229, 548 (als ex TAFELBERG)
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 152, 512 (als ex TAFELBERG)
	W.H. Mitchel/L.A. Sawyer	The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
		World War
		1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
		Seite 389.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 318.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 184.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 259.

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