Empire Kohinoor

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1919
	Bauwerft:	William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
	Reederei:	Anchor Line (Henderson Brothers) Limited, Glasgow (MOWT)
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	R. Black

SCHIFFSMAßE

	Länge:	125,88 m
	Breite:	15,95 m
	Tiefgang:	7,72 m
	Tonnage:	5.225 BRT
	Tragfähigkeit:	8.260 t
	Geschwindigkeit:	11 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Alexandria (Ägypten) – Kapstadt (Südafrika) – Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
	Fracht:	6.000 t Stückgut
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 618
	Kommandant:	Kurt Baberg
	Datum:	03.07.1943
	Ort:	Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia)
	Position:	06°20' Nord – 16°30' West
	Planquadrat:	ET 5735
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	6
	Überlebende (Schiff):	81
	U 618 horchte und sichtete am 02.07.1943 um 16:00 Uhr einen Dampfer mit Tarnanstrich und lief zum Angriff vor. Am 03.07.1943 um 00:04 Uhr schoß Baberg zwei Torpedos, die fehl gingen. Die nächsten zwei Torpedos folgten um 01:02 Uhr. Beide Torpedos trafen die EMPIRE KOHINOOR hinten. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:26 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach durch und versank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 72 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden gerettet. Die erste Gruppe vom britischen Zerstörer WOLVERINE (D.78) und eine weiter Gruppen vom britischen Dampfer GASCONY. Eine dritte Gruppe landete in ihrem Rettungsboot in der Lumley Beach (Sierra Leone).

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EMPIRE KOHINOOR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 270.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 81, 435.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 237, 537 (als ex CABOTO)
	W.H. Mitchel/L.A. Sawyer	The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
		World War
		1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
		Seite 438.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 137.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 168.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 7.

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