Cocle
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Panama | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Western Pipe &. Steel Company Incorporated, San Francisco | ||
Reederei: | North Atlantic Transport Company Incorporated (US Lines Incorporated), Panama City | ||
Heimathafen: | Panama City | ||
Kapitän: | Gottfried Sandnes | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 130,14 m | ||
Breite: | 16,45 m | ||
Tiefgang: | 7,46 m | ||
Tonnage: | 5.630 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.584 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA) | ||
Fracht: | Stückgut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 94 | ||
Kommandant: | Otto Ites | ||
Datum: | 12.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 52°37' Nord - 29°13' West | ||
Planquadrat: | AK 9198 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 37 | ||
U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92, machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Aus dem KTB: "Während des Anlaufs zum Schuß auf Dampfer plötzlich LG´s über dem ganzen Geleitzug. Muß abdrehen und eine bessere Schießgelegenheit abwarten. Die bot sich U 94 um 03:40 Uhr. Ites schoß zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die COCLE. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und am 16.05.1942 in St. Johns (Kanada) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der COCLE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 80. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 60, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 430, 582 (als ex JACOB RUPPERT) | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 420. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 94. | |||
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