City of Singapore

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1923
	Bauwerft:	W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
	Reederei:	Ellermann Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Alfred Georg Freeman

SCHIFFSMAßE

	Länge:	132
	Breite:	17,4 m
	Tiefgang:	7,6 m
	Tonnage:	6.555 BRT
	Tragfähigkeit:	10.825 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Kalkutta (Indien) - Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
	Fracht:	9.025 t Stückgut inklusive 2.700 t Roheisen, Jute, Leinsamen, 2.400 t Erdnüsse und Post
	Geleitzug:	TS-37

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 515
	Kommandant:	Werner Henke
	Datum:	01.05.1943
	Ort:	Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
	Position:	07°55' N -14°16' West
	Planquadrat:	ET 6128
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	97
	U 515 sichtete am 30.04.1943 um 21:02 Uhr den Geleitzug TS-37 und richtete an ihm ein ziemliches Gemetzel an. Erst versenkte Henke die CORABELLA, die BADAR SHAHPUR, die KOTA TJANDI und die NAGINA. Anschließend wurde U 515 durch Bewacher mit Wasserbomben abgedrängt. Am 01.05.1943 um 05:13 Uhr hatte U 515 den Geleitzug wieder im Blick. Um 05:40 Uhr schoß Henke drei einzelne Torpedo auf drei Schiffe. Der erste Torpedo traf die CLAN MACPHERSON und versenkte sie. Der zweite Torpedo versenkte die MOKAMBO. Der dritte Torpedo schließlich traf die CITY OF SINGAPORE hinten. Nach einer starken Detonation mit einer hohen Stichflamme, sank das Schiff über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 86 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ARRAN (T.06) und dem britischen Minensucher BIRDLIP (T.218) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CITY OF SINGAPORE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 221.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 58.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 132, 492.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 124, 125.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 164.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 126.

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