Chatham
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampf-Passagierschiff | ||
Baujahr: | 1926 | ||
Bauwerft: | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News | ||
Reederei: | Merchant &. Minners Transportation Company, Baltimore | ||
Heimathafen: | Baltimore | ||
Kapitän: | Edward A. Anderson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 107 m | ||
Breite: | 15,8 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 5.649 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 1.010 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Sydney (Kanada) - Grönland | ||
Fracht: | 428 Passagiere und Lebensmittel | ||
Geleitzug: | SG-6F | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 517 | ||
Kommandant: | Paul Hartwig | ||
Datum: | 27.08.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik westlich der Insel Belle Isle (Kanada) | ||
Position: | 51°51' Nord - 55°49' West | ||
Planquadrat: | AH 9823 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 14 | ||
Überlebende (Schiff): | 548 | ||
U 517 sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CHATHAM in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer BERNADOU (DD-153), der kanadischen Korvette TRAIL (K.174) und dem amerikanischen Küstenwachkutter MOJAVE (WPG-47) gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CHATHAM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 204. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 224. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 53. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 143. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 119. | |||
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