Benjamin Franklin
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1927 | ||
Bauwerft: | Chantiers und Ateliers de St. Nazaire Société Anonyma, St. Nazaire | ||
Reederei: | Fred Olsen und Company, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Alf Anderssen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 138 m | ||
Breite: | 18,1 m | ||
Tiefgang: | 8,1 m | ||
Tonnage: | 7.034 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.900 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | San Francisco (USA) – Bermuda - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 8.400 t Stückgut, 300 t Blei, Sprengstoff und Flugzeuge | ||
Geleitzug: | HX-107 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 103 | ||
Kommandant: | Viktor Schütze | ||
Datum: | 19.02.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Rockall Bank | ||
Position: | 58°50' Nord - 16°30' West | ||
Planquadrat: | AM 1377 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 0 | ||
Überlebende: (Schiff) | 36 | ||
U 103 sichtete am 19.02.1941 um 13:35 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-107, und setzte zum Angriff vor. Um 21:46 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo der fehl ging. Der Heckschuß, um 22:27 Uhr traf das Schiff an der Backbordseite im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß um 23:21 Uhr traf die BENJAMIN FRANKLIN an Steuerbord und löste eine heftige Detonation aus. Das Schiff sank anschließend über das Heck. Nach der Befragung der Überlebenden, mußte U 103 den Rückmarsch antreten (Torpedos verschossen). 7 Besatzungsmitglieder der BENJAMIN FRANKLIN wurden am 26.02.1942 von der britischen Korvette PIMPERNEL (K.71) gerettet und am 28.02.1942 in Liverpool an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom ägyptischen Dampfer MEMPHIS gerettet. Zum Unglück, sank die MEMPHIS" in einem Strum, nach Ausfall der Maschinen. Es gab keine Überlebende. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BENJAMIN FRANKLIN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 90. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 35. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 328, 452, 557. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 47. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 43. | |||
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