Ariosto

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1940
	Bauwerft:	Swan, Hunter &. Wigham Richardsson Limited, Sunderland
	Reederei:	Ellerman´s Wilson Line Ltd, Hull
	Heimathafen:	Hull
	Kapitän:	Harold Hill

SCHIFFSMAßE

	Länge:	90 m
	Breite:	13,5 m
	Tiefgang:	5,41 m
	Tonnage:	2.176 BRT
	Tragfähigkeit:	2.775 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
	Fracht:	650 t Stückgut inklusive Kork und Erz
	Geleitzug:	HG-75

ROUTE UND FRACHT

	U-Boot:	U 564
	Kommandant:	Reinhard Suhren
	Datum:	24.10.1941
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	36°20' Nord - 10°50' West
	Planquadrat:	CG 8492
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	6
	Überlebende (Schiff):	45
	U 564 sichtete am 23.10.1941 um 01:47 Uhr den Geleitzug HG-75. Suhren schoß um 03:03 Uhr fünf Torpedos in den Geleitzug, von denen keiner ein Schiff traf. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564 entdeckt und mit Wasserbomben belegt, dadurch verlor das Boot kurzzeitig den Geleitzug. Nach dem Auftauchen um 01:39 Uhr, fand das U-Boot, um 03:05 Uhr, den Geleitzug wieder. Nach zwei Fehlschüssen um 04:38 Uhr, schoß Suhren um 06:36 Uhr fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Der Kommandant hört 5 Detonationen, konnte aber wegen der starken Abwehr den Erfolg nicht sehen. U 564 hatte mit diesen Torpedos drei Schiffe versenkt. Dies waren: die CARSBRECK, die ALHAMA und die ARIOSTO. Die ARIOSTO war das Schiff des Geleitzug-Kommodore. Die Überlebenden: der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 6 Marineangehörige, 30 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 3 Passagier sowie 1 DBS (?) wurden von schwedischen Dampfer PACIFIC gerettet und in Barrow an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer LAMERTON (L.88) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 6 Männer kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der ARIOSTO ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 242.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 25.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 133, 486.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 45.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 70.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 131.

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