Alcoa Guide

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1919
	Bauwerft:	Downey Shipbuilding Corp., Arlington/New York
	Reederei:	Alcoa Steam Ship Co., New York
	Heimathafen:	New York
	Kapitän:	Samuel Leroy Cobb

SCHIFFSMAßE

	Länge:	117,89 m
	Breite:	15,92 m
	Tiefgang:	7,31
	Tonnage:	4.834 BRT
	Tragfähigkeit:	7.829 t
	Geschwindigkeit:	19,5 kn
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT (2)

	Route:	Weekhawen (USA) - Pointe a´Pitre (Guadeloupe)
	Fracht:	5.890 t Stückgut, inklusive 8 Gastanks, Mehl, Zement, Bier, LKW´s und PKW´s.
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 123
	Kommandant:	Reinhard Hardegen
	Datum:	17.04.1942
	Ort:	Nordatlantik östlich Kap Hatteras (USA)
	Position:	35°34' Nord - 70°08' West
	Planquadrat:	DC 3179
	Waffe:	Artillerie
	Tote (Schiff):	6
	Überlebende (Schiff):	28
	U 123 sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm. Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie des Schiffes zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versankt im Meer. 27 Überlebende wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer BROME (DD-219) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer HORORATA entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann. Insgesamt kamen 6 Männer ums Leben.

LITERATUR

	Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 80. Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 102. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 435. Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 424, 584 (als ex POINT BRAVA) Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 90.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der ALCOA GUIDE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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