U 279

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		044
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		31.03.1942
	Stapellauf:		16.12.1942
	Indienststellung:		03.02.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Otto Finke
	Feldpostnummer:		M-49 699
	Kommandanten
	03.02.1943 - 04.10.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Otto Finke
	Flotillen
	03.02.1943 - 31.07.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.08.1943 - 04.10.1943	FB	9. U-Flottille, Brest
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 04.09.1943 - 04.10.1943 Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Otto Finke Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island, Absetzen eines Agenten auf Island 04.09.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 05.09.1943 - 16:44 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 06.09.1943 - 05:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 06.09.1943 - 18:16 Uhr in Haugesund eingelaufen. 07.09.1943 - 07:00 Uhr aus Haugesund ausgelaufen. 07.09.1943 - 12:36 Uhr in Bergen eingelaufen. 07.09.1943 - 17:35 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 20.09.1943 - //:// Uhr Absetzen eines Agenten an der isländischen Küste. 04.10.1943 - 16:56 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		04.10.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Otto Finke
	Ort:		Nordatlantik südwestlich von Island
	Position:		60°40' N - 26°30' W
	Planquadrat:		AK 3239
	Versenkt durch:		drei MK-44 Wasserbomben der Lockheed Ventura B der US-Navy Squadron VB-128
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Die Lockheed Ventura B, geflogen von Charles L. Westhofen, griff trotz schweren Flakfeuers vom U-Boot dieses mit drei Mk-44 Wasserbomben an. Sie detonierten an der Steuerbordseite dicht am Boot. Bevor das Flugzeug zum zweiten Angriff ansetzen konnte, beobachtete die Flieger-Crew, wie dicker schwarzer Qualm aus dem Turm emporstieg und das Boot bereits tief im Wasser lag. Männer stolperten zur Brücke hinauf und sprangen ins Wasser. Einige machten Schlauchboote klar und ließen sie eilig zu Wasser. Dann sank U 279 schnell. Inmitten eines großen Ölteppichs waren die etwa 15 Überlebenden zu sehen. Die Lockheed Ventura konnte für sie keine Hilfe anfordern, da durch einen Flaktreffer des U-Bootes das Funkgerät zerstört worden war. Das U 279 durch die Consolidated B-24 Liberator X des 120. Squadron versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Sie versenkte U 389.

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