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19.10.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SONNABEND, 19. OKTOBER 1940

CHRONIK (1)

U 28 - Nordatlantik - 16:00 Uhr - eigenes U-Boot gesichtet. 17:30 Uhr - Geleitzug in Sicht. Warten auf die Nacht. 21:15 Uhr - Angriff. Von Zerstörer abgedrängt. 21:50 Uhr - zweiter Versuch. Zwei Zerstörer passiert. Geleitzug zackt. Wegen Rammgefahr getaucht. Von drei Dampfern überlaufen. Zwei Detonationen gehorcht. 23:00 Uhr - Aufgetaucht. Zwei torpedierte Dampfer liegen 300 m querab.

U 31 - Lorient - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung.

U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 - Nordatlantik - 22:00 Uhr - Von U 47 gemeldeter Geleitzug in Sicht. 22:13 Uhr - Torpedo auf großen Tanker geht fehl, trifft aber einen Dampfer in der nächsten Kolonne. Versenkt wurde die britische MATHERAN. 22:19 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische UGANDA. 22:20 Uhr - Angriff auf den nächsten Dampfer. U 47 in nächster Nähe. Ausgewichen. Angriff abgebrochen. U 47 torpediert den Dampfer. Noch zweimal auf Ziele angelaufen, nicht zum Schuß gekommen. Drei brennende Tanker ringsum. Taghell. Abbruch. Brennstoff knapp. Rückmarsch.

U 46 - Nordatlantik - 22:00 Uhr - Brennender Tanker am Horizont. 23:00 Uhr - Geleitzug in Sicht. Angriff. 23:46 Uhr - Torpedo auf Frachter. Treffer. Beschädigt wurde die britische WANDBY. 23:47 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Zerstörer läuft an. Abgelaufen. Versenkt wurde die britische RUPERRA.

U 47 - Nordatlantik - 07:50 Uhr - Geleitzug HX-79, zirka 30 Dampfer, gesichtet. Über Funk gemeldet. 11:03 Uhr - Über Wasser verfolgt. 21:09 Uhr - Gesehen wie U 38 zwei Dampfer versenkt. 22:27 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die niederländische BILDERDIJK. 22:38 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. 23:31 Uhr - Torpedo auf Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britische SHIRAK. 23:46 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische WANDBY. 23:50 - Torpedo auf Dampfer. Rohrläufer. 23:54 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. (nicht bestätigt)

U 48 - Nordatlantik - 14:15 Uhr - Der vom U 47 gemeldete Geleitzug HX-79 kommt in Sicht. Fühlungshalten.

U 59 - Helgoland/Brunsbüttel - Auf dem Rückmarsch. 14:20 Uhr - 15:20 Uhr - Geankert auf Helgoland Reede, warten auf Geleit. Marsch mit "SPERRBRECHER 8" bis Brunsbüttel. 22:45 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel.

U 65 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.


EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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