British Monarch

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1923
	Bauwerft:	Napier & Miller Ltd., Glasgow
	Reederei:	Raeburn & Verel Ltd., (Monarch Steamship Co.Ltd.), Glasgow
	Heimathafen:	Glasgow
	Kapitän:	John Ferguson Scott

SCHIFFSMAßE

	Länge:	128 m
	Breite:	16,5 m
	Tiefgang:	7,72 m
	Tonnage:	5.661 BRT
	Tragfähigkeit:	8.830 t
	Bewaffnung:	-

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Bougie (Algerien) - Glasgow (Großbritannien)
	Fracht:	8.200 t Eisenerz
	Geleitzug:	HG-34F

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 48
	Kommandant:	Hans-Rudolf Rösing
	Datum:	19.06.1940
	Ort:	Nordatlantik nordöstlich El Ferrol (Spanien)
	Position:	45°--' Nord - 11°21' West
	Planquadrat:	BF 4178
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	40
	Überlebende: (Schiff)	0
	U 48 sichtete am 18.06.1940 um 17:15 Uhr in Planquadrat BE 9657 den Geleitzug HG-4F und setzte zum Angriff vor. Am 19.06.1940 um 00:15 Uhr schoß Rösing den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo versenkte die norwegische TUDOR, der dritte ging wieder fehl. Der vierte Torpedo, um 02:56 Uhr, versenkte die britische BARON LOUDON und der 5. Torpedo, um 03:46 Uhr, traf die BRITISH MONARCH. Das Schiff sackte schnell weg und war nach 20 Sekunden verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 49. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 41. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 176, 489. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 341. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 20. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 239.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BRITISH MONARCH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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