Athelviscount

SCHIFFSDATEN (1)


	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Motortankschiff
	Baujahr:	1929
	Bauwerft:	Robt. Duncan & Co., Port Glasgow
	Reederei:	Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Reginald Guy Thomas Franklin

SCHIFFSMAßE

ROUTE UND FRACHT


	Route:	Liverpool (Großbritannien) – Port Everglades (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	ON-75 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


	U-Boot:	U 202
	Kommandant:	Hans-Heinz Linder
	Datum:	22.03.1942
	Ort:	Nordatlantik südwestlich Nova Scotia
	Position:	38°46' Nord - 55°44' West
	Planquadrat:	CC 5497
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	4
	Überlebende (Schiff):	52
	U 202 sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr in Planquadrat CC 5526 einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:33 Uhr wurde zum Angriff getaucht, doch viel das Sehrohr aus und das Schiff entkam erst einmal. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 war es soweit, der Dreierfächer viel um 00:45 Uhr. Zwei Torpedos trafen und der Dampfer sackte etwas tiefer und funkte. Um 00:55 Uhr viel der 1. Fangschuß der fehl ging. Um 01:25 Uhr viel der 2. Fangschuß, auch dieser ging fehl. Dies war der letzte Torpedo den Linder noch in den Rohren hatte. U 202 tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die ATHELVISCOUNT wurde von einem Schlepper nach St. Johns (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York. Im April 1943 wurde das Schiff als EMPIRE VISCOUNT wieder in Dienst genommen.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 144.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 27.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 197, 518.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 220 – S. 216.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 86

ANMERKUNGEN


	(1) Bild der ATHELVISCOUNT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.