V 300
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ALLGEMEIN
| Art: | Versuchsboot mit Walterantrieb | ||
| Baujahre: | 1942 | ||
| Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
|
Einhüllen Walterversuchsboot. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs Wk 202 zurückgestellt und später gestrichen. | |||
TECHNISCHE DATEN
| Aufgetaucht: | 610 t | ||
| Getaucht: | 655 t | ||
| Reserveauftrieb: | - | ||
| Länge über alles: | 52,08 m | ||
| Breite: | 4,03 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | - | ||
| Tiefgang: | 5,49 m | ||
| Betriebstauchtiefe: | - | ||
| Maximale Tauchtiefe: | - | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit: | - | ||
| Schnelltauchzeit: | - | ||
MASCHINENANLAGE
| Dieselmaschine: | 2 x MWM 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.180 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x Garbe, Lohmeyer & Co. Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS | ||
| Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah | ||
| Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 9,33 kn | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 kn (Getaucht) | ||
| Fahrstrecke: | 2.330 sm bei 9,33 kn (Höchstfahrt) | ||
| Fahrstrecke: | 5.000 sm bei 5,5 kn (Marschfahrt) | ||
| Getaucht: | 205 sm bei 19 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb) | ||
| Getaucht: | 450 sm bei 10 kn (Normalfahrt/Walterantrieb) | ||
| Getaucht: | 150 sm bei 2 kn (Batterieantrieb) | ||
| Höchste Zuladung: | 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O² | ||
BEWAFFNUNG
| Bugtorpedorohre: | 2 x 53,3-cm | ||
| Hecktorpedorohre: | Keine | ||
| Torpedos: | 6 Torpedos | ||
| Minen: | Keine | ||
| Deckgeschütz: | Nein | ||
| Flugabwehr: | Keine | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
| Insgesamt: | 25 Mann | ||
| Offiziere: | - | ||
| Mannschaften: | - | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
| Ruder: | Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder | ||
| Schnorchel: | - | ||
| Sehrohre: | 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr | ||
BAUWERFTEN & BOOTE
|
Krupp Germaniawerft, Kiel | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. | |||
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