24.06.1940
Aus U-Boot-Archiv Wiki
|
MONTAG, 24. JUNI 1940 | |||
|
CHRONIK: ① U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. (wegen Versenkung des Bootes keine genauen Informationen). U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Ab 25.06.41 01:35 Uhr Waffenruhe mit Frankreich. Der Krieg im Westen ist beendet. Unser Kampf gegen England geht weiter. B.d.U." U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 34 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Treibminen gesichtet. U 38 - Biscaya - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 18:15 Uhr - U 65 getroffen. Erkennungssignal Austausch. U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 47 - Nordatlantik - 02:02 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 02:18 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 Uhr - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer. Versenkt wurde die panamesische Cathrine. Rettungsboote mit Proviant versorgt. U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 51 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Biscaya - 13:35 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost". U 61 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 62 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 65 - Biscaya - 08:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Sehr schlechte Sicht. 12:37 Uhr - Dampfer Steuerbord vorraus. Vorsetzmanöver. 13:31 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (Belgravian). | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||