Baron Vernon
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1929 | ||
| Bauwerft: | D. & W. Henderson & Co., Glasgow (Großbritannien) | ||
| Reederei: | H. Hogarth & Sons Ltd. (Kelvin Shipping Co.Ltd.), Glasgow (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Ardrossan (Großbritannien) | ||
| Kapitän: | Peter Liston | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 107 m | ||
| Breite: | 15,3 m | ||
| Tiefgang: | 6,7 m | ||
| Tonnage: | 3.642 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.200 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Belfast Lough/Nordirland (Großbritannien) - Port Talbot/Wales (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 5.500 t Eisenerz | ||
| Geleitzug: | SL-125 | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 49 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 604 | ||
| Kommandant: | Horst Höltring | ||
| Datum: | 30.10.1942 - 23:02 Uhr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 36°06' N - 16°59' W | ||
| Planquadrat: | CF 9865 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||