Arno Werr
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Version vom 26. September 2011, 05:59 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 08.12.1920 | ||
Geburtsort: | Berlin-Lichterfelde | ||
Todesdatum: | 18.05.1944 | ||
Todesort: | Nordatlantik | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew X/39 | ||
01.02.1940 | Seekadett | ||
01.07.1940 | Fähnrich zur See | ||
01.07.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
01.03.1942 | Leutnant zur See | ||
01.10.1943 | Oberleutnant zur See | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
16.09.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
16.09.1939 - 00.02.1942 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und U-Bootsausbildung. | ||
00.02.1942 - 00.04.1943 | Wachoffizier auf U 572. | ||
00.04.1943 - 00.06.1943 | Kommandanten-Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven und der 24. U-Flottille, Memel. 47. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
00.06.1943 - 23.07.1943 | Baubelehrung für U 241 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
24.07.1943 - 18.05.1944 | Kommandant von U 241. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 572, U 241 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Arno Werr wurde am 18.05.1944 im Nordatlantik nordöstlich der Färöer Inseln, bei der Versenkung seines Bootes U 241, getötet. Das Boot wurde durch sechs Wasserbomben der Catalina S der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 51 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |