Joachim Matz
Aus U-Boot-Archiv Wiki
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 01.10.1913 | ||
Geburtsort: | Magdeburg | ||
Todesdatum: | 22.08.1996 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 32 | ||
04.11.1932 | Seekadett | ||
01.01.1934 | Fähnrich zur See | ||
01.09.1935 | Oberfähnrich zur See | ||
01.01.1936 | Leutnant zur See | ||
00.00.0000 | Oberleutnant zur See | ||
00.00.0000 | Kapitänleutnant | ||
01.01.1944 | Korvettenkapitän | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.04.1932 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.04.1932 - 00.00.1937 | Grund-, Bordausbildung, Lehrgänge und U-Bootsausbildung. | ||
00.00.1937 - 00.00.1937 | Wachoffizier auf U 14. | ||
00.00.1937 - 00.00.1938 | Wachoffizier auf U 30. | ||
17.12.1938 - 26.11.1939 | Kommandant von U 6. | ||
00.11.1939 - 00.06.1940 | Im Stab des Befehlshaber der U-Boote/Operationsabteilung. | ||
18.07.1940 - 10.11.1940 | Kommandant von U 59. | ||
23.11.1940 - 07.03.1941 | Kommandant von U 70. | ||
07.03.1941 - 26.06.1947 | Kriegsgefangenschaft. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 14, U 30, U 6, U 59, U 70 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Joachim Matz geriet am 07.03.1941, nachdem sein Boote U 70 im Nordatlantik südöstlich von Island durch Wasserbomben der britischen Korvetten HMS Camelia (K.31) und HMS Arbutus (K.86) versenkt wurden war, in Kriegsgefangenschaft. Joachim Matz starb am 22.08.1996 im Alter von 82 Jahren. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |
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