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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.07.1942
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| 2112 |
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Uboot rw. 330 Grad. Eigenes Uboot nach Silhouette.
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| 2150 |
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U-Stiebler in rw. 240 Grad auf N-Kurs gesichtet.
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| 2220 |
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Schleppverbindung hergestellt.
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| 2306 - 0152 |
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Ölübernahme.
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| 2400 |
CD 4349. Unverändert. |
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| 30.07.1942
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| 0206 |
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Schleppverbindung gelöst.
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| 0330 |
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An Stb.-Seite von Stiebler aufgedampft und Boot auf Abstand 15-20 m gehalten.
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| 0345 - 0700 |
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Proviantübernahme mit Kanistern und Schlauchboot. Geht gut und schnell. Es werden übernommen: 60 cbm Treiböl, 1,6 cbm Schmieröl, 14 Tage Proviant.
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| 0400 |
CD 4349, NW 1, 1, gute Sicht. |
Ein Doppelglas umgetauscht.
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Während Proviantübernahme Arzt an Bord. I. W.O. Nierensteine wahrscheinlich. Mech.Mt. muß aussteigen, da Mandelabzeß geschnitten werden muß.
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Verkleidungsklappe ist wieder losgeschlagen. L.I. auf Tanker zur Besprechung der Reparatur.
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Während Dunkelheit abgesetzt.
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| 0800 |
CD 4349 |
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| 1200 |
CD 4349 |
Etmal: 40 sm.
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| 1600 |
CD 4349 |
Bei Stiebler in Dwarslinie an Stb.-Seite. Beginn der Schweißarbeiten. Boot läßt sich bei gefluteter Tauchzelle I um Tauchzelle V höher zu bekommen, sehr schlecht halten. Schweißkabel sehr kurz, sodaß dauernd Gefahr besteht, daß Boote zusammenschlagen. Boote müßten eigenen Anschluß zum Schweißen in der E-Maschine haben.
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| 1900 |
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Schweißen erfolglos, da bei 1 sm Fahrt Schweißstelle von See überspült wird. Abgesetzt zur Reparatur mit Bordmitteln (siehe K.T.B. Abschn. Maschine).
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| 2000 |
CD 4372, SSO 2, 2, leichte Dg., sehr gute Sicht. |
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| 2400 |
CD 4372. Unverändert. |
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| 31.07.1942
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| 0130 |
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Arbeiten wegen Dunkelheit und Seegang abgebrochen.
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| 0400 |
CD 4372 |
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| 0800 |
CD 4372 |
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| 0900 |
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Werkzeug an Stiebler zurückgegeben und da laut Entscheidung des Arztes Mech.Mt. noch 8 bis 10 Tage ärztliche Behandlung braucht, Mech.Gfr. Rieger -UO 6309/41 S- als Ersatz von (Stiebler) übernommen.
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| 1115 |
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Marsch nach BC 34 angetreten.
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