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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.10.1941
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| 0400 |
Schwacher NO, sternklarer Himmel, mittl. Sicht. |
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| 0800 |
aufbrisender NO, Nebel. |
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| 1100 |
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Kurs 20 Grad, Rückmarsch in den Angriffsraum.
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| 1200 |
schwacher NO, leichte Nebelschwaden, mittl. Sicht. |
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| 1208 - 1300 |
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Vor Landmaschine getaucht.
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| 1300 |
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Beim Auftauchen an Stb. mehrere Fischerfahrzeuge gesichtet.
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| 1505 - 2030 |
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Unterwassermarsch.
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| 2140 |
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Scheinwerfer in 9510, muß Landscheinwerfer sein, beobachtet.
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Etmal: ü.W. 99 sm, u.W. 21 sm.
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| 22.10.1941
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Beobachte während der Nacht nördl. und südl. der Straße 2 Bewacher, die in regelmäßigen Zeitabständen Leuchtkugeln schießen. Zweck ist mir nicht klar, da die dadurch eigene Stellung verraten wird.
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| 0130 |
Qu. 9575 |
Nach S laufend, sichte ich Zerstörer und Korvette auf Gegenkurs, die, bevor ich zum Schuß aufdrehen kann, in nordöstl. Richtung außer Sicht kommen. Vermute Rückkehr von Kontrollfahrt. Laufe weiter nach S ab bis Qu. 9810.
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| 0930 |
Qu. 9844 |
Vor Flugboot getaucht, anschließend unter Wasser bis 1400 Uhr.
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| 1400 |
Qu. 9759, umlaufende Winde, leichte Dg., einzelne Wolken, gute Sicht. |
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| 1425 - 2000 |
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Unter Wasser.
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Nach Auftauchen um 2000 Uhr FT. von B.d.U. an Breslau: von 1817 Uhr: "Westwärts 1700 Uhr."
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Laufe mit hoher Fahrt auf Position.
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| 1926 |
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FT. an Breslau: "Erste Feindberührung unbedingt sofort noch vor eigenem Angriff melden, um andere Boote heranzuführen."
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| 2147 |
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FT. an Breslau: "Morgenrot 2000 Uhr. Ran !"
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Etmal: ü.W. 80 sm, u.W. 26 sm.
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