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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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13.01.1940
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0400 |
Südwestl.-Irland. Qu. AM 8785 o.m. SO 3, Sg. 3, sternklar, Horizont leicht diesig, gute Sicht. |
Keine.
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0500 - 0700 |
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Rohr I und III, Rohr V und VI , auf Zone XII umgestellt.
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0800 |
Südlich Irland. Qu. BF 1155 o.r. Sonne, gute Sicht. |
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1035 |
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In rw. 230° Rauchwolken und Mastspitzen in Sicht. Darauf zu mit G.F. Dampfer erkannt, liegt ab, Kurs ungef. 260°.
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1110 |
Qu. BF 1188 m. |
Durch Schuß vorn Bug zum Stoppen gebracht.
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Dampfer hat dänische Abzeichen.
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Durch Flaggensignal aufgefordert, Papiere an Bord zu bringen. Papiere untersucht.
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Es ist Dampfer Stal, Kopenhagen, 2245 BRT. Von Rotterdam nach New York, hat ca. 600 t Ladung (Kakaopulver, Gebäck usw.) liegt auch ziemlich hoch raus. Fährt in Charter der Black Companie New York.
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1210 |
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Wird entlassen. Neutrales Schiff von neutralen Hafen nach neutralem Hafen bestimmt, kein Banngut.
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1200 (so im KTB) |
Südl. Irland. Qu. BF 1188 m. OSO 3-4, Sg. 3, teilw. bedeckt, Sonne, gute Sicht. |
Etmal 215 sm.
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1600 |
Westl. engl. Kanal. Qu. BF 1456 u.m. OzS 3-4, Sg. 3, teilw. bedeckt, gute Sicht. |
Keine.
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1705 - 1840 |
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Alarm zur Übung.
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Torpedos umgestellt.
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1945 |
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F.T.: U 44 von B.d.U. 1.) U 25 am 13.1. ausgelaufen. 2.) Anheimgestellt westl. Kanal zu operieren. Weitermarsch nach Süden melden.
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2000 |
Westl. Kanal. Qu. BF 1489 r.u. O 3, Sg. 2, bedeckt, dunkel, mittlere bis schlechte Sicht. |
Auf 120° mit sparsamster Fahrt (Diesel elektr.) 7 sm gegangen. - Absicht: Westliche Kanal operieren. Gründe: 1. Wetter ist gut. 2. Hoffe mit 120° Dampferwege zu schneiden und bald etwas vor die Rohre zu bekommen. 3. Zonenumstellung vorläufig nicht notwendig. 4.Warten auf U 25 für Zusammenarbeit.
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