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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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19.08.1939
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0000 |
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Wilhelmshaven ausgelaufen.
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1330 |
55° 24' N, 7° 32' O. N.N.O. 2, gute Sicht. |
Breite Esbjerg passiert.
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2000 |
55°50' N, 6°41' O. |
Vormarsch durch zahlreiche Fischerfahrzeuge und Dampfer aufgehalten.
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20.08.1939
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0800 |
57° 8,5' N, 5° 31' O - N 1-2, gute Sicht. |
An Bb. etwa 8000 m eigenes U-Boot gesichtet.
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1920 |
58° 9' N, 4° 36' O |
U-Boot, anscheinend englisches Boot der L. oder Thetis-Klasse (Nr. 181 am Turm) mit südl. Kurs in Sicht. Boot fuhr friedensmäßig mit offenen Luken. Vormarsch wiederum durch zahlreiche Fahrzeuge aufgehalten.
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21.08.1939
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0800 |
60° 0' N, 2° 58' O - N 1-2, leichte Dünung. |
342°, 10 sm.
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1345 |
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Deutsches U-Boot, 5. U-Flottille, achteraus in Sicht gehabt. Verkehrsdichte hier schon wesentlich geringer.
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22.08.1939
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0800 |
62° 46' N, 1° 37' W, S.W. 3-4, Dünung, bedeckt. |
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1740 |
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295°, 10 sm. Keine Ereignisse. An Bb.-Seite Boot der 6. U-Flottille in Sicht. Keinerlei Dampferverkehr mehr beobachtet.
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23.08.1939
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0000 |
63° 14' N, 6° 30' W. W.S.W 3-4, Dünung, mittlere Sicht. |
Außer einen von Island kommenden Fischdampfer keine Fahrzeuge gesichtet.
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24.08.1939
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0000 |
S 3-4, Seegang 4, schlechte Sicht, Regen. |
Keine Ereignisse.
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25.08.1939
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0000 |
60° 6' N, 15° 50' W. |
Auf Dampferweg Nordspitze Schottland - Amerika 2 Dampfer gesichtet.
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1820 |
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Deutsches U-Boot gesichtet.
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