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KTB U 34 - 1. Unternehmung Seite 31

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S.S. "Hanonia"
In See, den 24. September 1939
Prisenbericht
24.9. Am 24.9.1939 um 1600 Uhr übernahm ich mit dem Prisenkommando den estnischen Dampfer "Hanonia", der von "U 34" aufgebracht worden war, da er feindliches Gut (Fichtenholz) im Werte von 30 000 engl. Pfund mit Bestimmungshafen Grimsby geladen hatte. Prisenkommando: Oblt.z.S. Prellberg, Btsmt. Welling, Mtr.Ob.Gfr. Buckermann, Masch.Ob.Gfr. Aufurth, Mech.Gfr. (T) Meiburg.
Um 1633 Uhr ging ich auf Kurs 90°, Fahrt 7,5 sm/h.
1900 Uhr Laternen gesetzt und Flagge (estnische) beleuchtet. Die Funkanlage des Dampfers wurde durch Abnehmen der Taste verwendungsunklar gemacht. Die Wache erhielt Anweisung, den Funkraum zu beobachten. Ich halte diese Maßnahme für ausreichend, da der Kapitän und die Schiffsoffiziere überzeugt sind, daß das U-Boot den Dampfer geleitet, was ihnen von mir bestätigt wurde.
25.9. 0200 Uhr Kurs 63° - 1200 Uhr 110° - 1430 Uhr 190° - 1450 Uhr schwedisches Flugzeug (See-, Typ HE 5, oder HE 9, 3 sitzig) mit graugrünem Anstrich umkreist einmal das Schiff und fliegt mit Kurs Ost weg. Kennzeichen schlecht auszumachen. Maschine war mit Beobachter M.G. ausgerüstet
1800 Uhr Skagen Feuerschiff passiert. Kurs 182°.
2300 Uhr Lasö Rinne.
26.9. 1000 Uhr Schultz Grund Feuerschiff passiert.
1220 Uhr 2 HE 60 beim Schiff.
1240 Uhr dänische 2-motorige Verkehrsmaschine Kurs West, 800 m Flughöhe.
1615 Uhr Abelö passiert. 1910 Uhr Kl. Belt-Brücke passiert.
2145 Uhr Sandager achteraus.
In dänischen Hoheitsgewässern Netzsperrgebiet passiert.
27.9. 0630 Uhr Kiel Feuerschiff passiert.
0810 Uhr F'ort passiert.
0820 Uhr F'ort Bucht geankert.
Prise an Prisenkommando (Küstenwehr) übergeben.
gez. Prellberg
Oblt.z.S. u. Prisenoffizier
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