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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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Letzte Möglichkeit: Anblasen der T.Z. 2 bei geschlossenen Notverschlussklappen. Der Kommandant ist einverstanden. Der Befehl wird gegeben und durchgeführt. Inzwischen überlegt sich der Kommandant die weiterhin notwendigen Massnahmen. Der Steuermann hält ein entkommen für unwahrscheinlich uns sieht in der Rettung der Besatzung die einzige uns noch bleibende Möglichkeit. Ich weise diese Einstellung entschieden zurück und antworte, als der Kommandant mich fragt, ob ich mir zutraue, das Boot unter diesen Bedingungen noch nach Hause zu bringen: "Jawohl, ich traue es mir zu, solange das Boot überhaupt schwimmt." Ich war mir darüber klar, dass ein Aufgetauchtfahren besonders bei schlechtem Wetter nicht ungefährlich wäre und ein Alarmtauchen mit Notverschlussklappen vielleicht 2 Minuten dauern könnte. Als der Kommandant weiter fragt, wie ich den Zustand der T.Z. und Aussenbunker beurteile, lautete meine Antwort etwa folgendermassen. "Möglicherweise sind die T.Z. 1 u. 3 gerissen und damit völlig ausgefallen. Undichte Aussenbunker sind nur von sekundärer Bedeutung." Ein Aufgeben des Bootes erschien mir zu diesem Zeitpunkt vom technischen und militärischen Standpunkt aus völlig abwegig. Der Kommandant hatte meiner Ansicht nach die gleiche Einstellung, obwohl er navigatorisch unsere Lage für kritisch ansehen musste. In etwa 1 . . . . 2 Stunden begann die Morgendämmerung. Wir befanden uns in einem engen stark strömenden Gewässer (. . 6 sm/h) vor einem der wichtigsten britischen Kriegshäfen und hatten eine ununterbrochene Wasserbombenverfolgung zu erwarten. Der Kommandant sieht in einem Ablaufen über Wasser bei vollem Einsatz des Bootes die beste Chance, aus dieser kritischen Situation herauszukommen. Er befiehlt: "Auftauchen". Die Notverschlussklappen sind inzwischen geschlossen worden. T.Z. 2 wurden bereits angeblasen, als aus der F.T.-Bude die M. kommt: "Läuft an." Daraufhin befiehlt der Kommandant: "Pressluft auf alle Tanks." Mit etwa 110 at am H.D. Stutzen kommt das Boot an die Oberfläche an. "Fest Blasen !" Der Kommandant öffnet das Turmluk, klettert auf den Turm und befiehlt kurz daraufhin: "Alle Mann aus dem Boot. Boot sprengen, F.T. abgeben !" Befehl wird von mir wiederholt und von allen Stellen weitergegeben. Ich vermag die plötzlich so veränderte Situation noch nicht zu übersehen, melde dem Kommandanten, dass die Diesel noch klar sind, werde aber nicht verstanden, da die Turmbesatzung bereits aussteigt.
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