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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.06.1940
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| 1200 |
Qu. 2744 BF, Sicht 2-3 sm |
Etmal: 139 sm.
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Mit Nordkurs gelaufen, um den aus der Biskaya nach Kap Lizard führenden Dampfertrack zu schneiden
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| 1338 |
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FT 1312/6/169 Offizier B.d.U. an U 29, 46, 101.
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"Geleitzug steht 7. Juni 0640 BF 1193, 38° 7,5 sm."
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| 1520 |
Qu. 2711 BF |
Alarm vor Sunderland-Flugboot mit südwestl. Kurs. Flugboot wird wegen der sehr schlechten Sichtverhältnisse erst spät ausgemacht und müßte das Boot eigentlich gesehen haben. Es ereignet sich aber nichts.
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| 1600 |
Sicht 2 sm. |
Die Erfolgslosigkeit der bisherigen Streife liegt wohl in erster Linie an der schlechten Sicht. Es ist kaum denkbar, das in diesem an sich so Verkehrsreichen Gebiet überhaupt keine Dampfer mehr fahren sollten. Ausguck ist durch die Sichtverhältnisse sehr erschwert und anstrengend. Die Fliegergefahr erfordert es zwangsläufig, daß in erster Linie der Himmel und dann erst die Kimm abgesucht wird, daß Schiffe erst und nur ausgemacht werden, wenn sie in voller Größe heraus sind.
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| 2000 |
Qu. 2478 BF, Sicht 2 sm. |
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| 2150 - 2330 |
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2 Fischdampfer; um sicher zu gehen, daß Boot nicht gesehen wird, bis Dunkelheit unter Wasser gegangen.
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