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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.04.1940
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| 2000 |
Qu. 8231 AF, NW 2, Seegang 2, sehr gute Sicht, Schneeböen, mondhell. |
Absicht im Morgengrauen bei Halten-Leuchtturm zu stehen, um bei Helligkeit durch die Fjorde nach Trondheim einzulaufen. Mit Schwierigkeiten wird, da U 43 und U 26 nichts gemeldet ist, nicht gerechnet; gegebenfalls mit englischen U-Booten.
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| 22.04.1940
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Norw. Westküste. |
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| 0000 |
Qu. 5946 AF |
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| 0129 |
Qu. 5926 AF |
Aus einer Schneeböe heraus kommen auf E etwa 6000 m in Schiffspeilung 40° 2 in Kette fahrende Zerstörer in Sicht mit westl. Kurs. Boot taucht. Zerstörer haben Boot gesehen und werfen 1 Wasserbombe auf der Stelle. Tauchstelle ist vom Zerstörer offenbar nicht erkannt. Boot steuert 50°.
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Boot geht auf x m.
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Zerstörer sind auf Horchfahrt gegangen, einer hat scheinbar gestoppt. Boot hält Kurs durch.
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Da Auspuffklappen nicht dicht halten, kommt sehr viel Wasser ins Boot. Boot wird sehr schwer. Es wird langsam auf 60 m gegangen, wodurch die ins Boot eintretende Wassermenge etwas gemindert wird. Gleichzeitig wird Preßluft gelenzt.
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| 0230 |
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Kursänderung auf 90°, um den mit Horchfahrt gehörten Zerstörern auszumanövrieren. Es wird immer nur 1 Zerstörer gehört. Zerstörer haben scheinbar Spur des Bootes verloren. Boot geht daher auf 25 m.
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| 0335 |
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In unmittelbarer Nähe des Bootes geht plötzlich der zweite Zerstörer an, Boot wird überlaufen, Zerstörer wirft 2 Wasserbomben, die sehr dicht beim Boot detonieren. Boot auf 45 m. Im Boot starke Erschütterungen, Zerspringen von Gläsern etc.
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Kreisel abgestellt. Auf Gegenkurs gegangen. 1 Zerstörer mit Horchfahrt zu hören, der zweite kann nicht ausgemacht werden.
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| 0400 |
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Boot erneut von Zerstörer überlaufen. 5 W.B. dicht beim Boot. Boot auf 70 m.
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Kursänderung auf 315°.
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| 0415 |
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Boot wird von Zerstörer überlaufen:
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6 W.B., die wie die anderen Serien sehr gut liegen. Boot auf 75 m.
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Kursänderung auf 230°.
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Die 3 Wasserbombenserien kamen für das Bot völlig unerwartet, es war fest angenommen, den Zerstörern entkommen zu sein. Sie müssen das Boot gehorcht haben; Wahrnehmung , die auf ein Ortungsgerät schliessen lassen könnten, sind nicht gemacht. Wie die Zerstörer das Boot gehorcht haben, ist nicht klar.
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