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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.05.1940
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| 1600 |
Qu. AM 0163 |
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| 2000 |
Qu. AM 1598 |
Lager der St.B. E-Maschine eingefahren. Reparatur B.B.-Ölkühler abgeschlossen ohne Ergebnis. Nichts beobachtet.
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| 28.05.1940
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Westlich Hebriden |
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| 0000 |
Qu. AM 2710, SW 1-2, klar, sehr gute Sicht. |
40°, 5-7 sm
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| 0400 |
Qu. AM 2722 |
Befehl vom B.d.U. die Reparaturen in Drontheim auszuführen.
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| 0800 |
Qu. AM 2569 |
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| 1200 |
Qu. AM 2619. φ = 58° 50' N - λ = 9° 42' W. Etmal: 190 sm. |
40°, 9 sm.
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| 1600 |
Qu. AM 2478 |
Dampfer mit nördl. Kurs in Sicht.
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| 2000 |
Qu. AM 2486 |
7 Stunden versucht, vorzusetzen. Kein Erfolg, da ich nur 9 sm laufen kann.
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55°, 8-9 sm.
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| 29.05.1940
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Westl. Orkneys |
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| 0000 |
Qu. AM 3344, W 0-1, wolkenlos, gute Sicht. Stellenweise Nebelbänke. |
55°, 9 sm.
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| 0400 |
Qu. AM 3123 |
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| 0700 |
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Getaucht vor Flugzeug.
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| 0800 |
Qu. AM 3286 |
Aufgetaucht.
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| 1200 |
Qu. AM 3254. φ = 60° 26' N - λ = 6° 06' W. Etmal: 172 sm. |
Getaucht vor einem Dampfer mit NO-lichen Kurs. Da ich mich mit meinen 9 sm Fahrt nicht vorsetzen konnte, Unterwasserangriff versucht, aber nicht herangekommen. Geringste etwa 7000 m.
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| ..50 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht, 55°, 9 sm.
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