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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.12.1940
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| 0000 |
Westl. Irland. Qu. AL 4861. Bedeckt, schl. Sicht, W: OSO 7, See: hohe lange Dünung. |
Überwassermarschfahrt fortgesetzt. Kein Waffeneinsatz.
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Tagelang bläßt der Wind nun schon unvermindert um OSO; dabei komme ich nicht südöstlicher, heimwärts !
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| 0400 |
Westl. Irland. Qu. AL 4884. Bedeckt, Regen, mäßige Sicht, W: SO 6, See: hohe lange Dünung. |
Keine besonderen Ereignisse. Überwassermarschfahrt fortgesetzt. Kein Waffeneinsatz.
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| 0800 |
Westl. Irland. Qu. AL 4737. Teilw. bedeckt, mittl. Sicht, W: SSO 2, See: hohe lange Dünung. |
Überwassermarschfahrt fortgesetzt.
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Seit 8 Tagen die erste Möglichkeit einer Besteckkontrolle.
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| 1100 |
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Astr. Beob. = 53° 59' N - 25° 16' W.
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| 1129 |
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Bei Hellwerden Geleitzug in rw. 95°, Bug rechts, Lage 130 - 135°. Steuert demnach 140°. - Geleitzug zackt nach 1 Stunde auf S-Kurs, also auslaufend; Geleitzug besteht aus 8 Dampfern, darunter 1 Zweischornsteiner-Passagierdampfer, (Hilfskreuzer), 1 Zerstörer an Stb.-Seite auszumachen.
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| 1200 |
Westl. Irland. Qu. AL 4791. 53° 54' N - 25° 28' W. Bedeckt, gute Sicht, W: SO 4 später 6, See: hohe Dünung. |
Etmal: 150 sm.
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Überwasserverfolgung fortgesetzt. Wenn Wind und See nicht mehr werden, kommen wir vor. Geleit läuft etwa 9 sm Fahrt.
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Vorsetzversuche. Boot kann nicht südl. als 210° mit H.F. liegen. Es briest natürlich auf. Komme nicht vor, da Geleitzug auf S-Kurs mehrläuft als das Boot. Wind dreht auch noch weiter rechts.
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