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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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10.04.1940
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1138 |
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F.T.: "U 38, 47, 48, 49" haben Befehl, mit Höchstfahrt nach Narvik zu gehen.-
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Der weitere Krieg wird sich wohl im hohen Norden Norwegens abspielen, zumal die Nachschubschwierigkeiten über Band dort am größten sind. Annahme findet Bestätigung in eintr. F.T.´s.
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1200 |
↙ Nordsee, Qu. 2352. |
Etmal: ↗ 84,4 sm, ↙ 33,6 sm.
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↙ Wartestellung. Die Sehrohrsicht ist gut, das Gebiet scheint mir hier recht fruchtbar; oben bleiben scheint mir nicht, da Wolkendecke sehr niedrig, keine, bzw. ungenügende Fliegersicht !
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1347 |
↗ N 5, Seegang 3-4. |
Lufterneuerung.
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1417 |
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↙ Fliegeralarm; Aufklärer in rw. 60°. Bleibe vorerst unten.
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1520 |
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Schraubengeräusche im G.H.G., scheinbar Zerstöre; voraus genommen, nach 6 Minuten kommen 2 Zerstörer in Sicht. Lage bereits 70°, Hohe Fahrt, E = 3 - 4000 m. Kurs 270°. Keine Angriffschance.
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↙ Wartestellung. Keine besonderen Ereignisse.
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1950 |
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↗ Aufgetaucht zum Marsch nach Frohavet.
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2000 |
Nordsee, Qu. 2354. Höhe Utvär. NNO 4-5, Seegang 3-4, gute Sicht, bewölkt. |
Entschließe mich in Ermangelung einer astr. Besteckkontrolle unter die Küste zu gehen, vielleicht brennt dort ein Feuer, sonst Lotreihe.
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2330 |
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Kurs 70°, 12 sm und 14 sm Fahrt. Es brennt kein Feuer an der Norw. Küste, alles ist gelöscht ! Auf 339° gegangen, 12 sm.
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11.04.1940
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0000 |
NzW 4-5, Seegang 4, halb bedeckt, gute Sicht. |
339° - 12 sm/14 sm. Marschfahrt - Frohavet.
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0400 |
NNO 1, Seegang 1, lange Dünung, mittl. Sicht. |
339° - H.F. Keine besonderen Ereignisse.
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0709 |
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Auf 40° gegangen.
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0800 |
S 2, Seegang 1, leicht bedeckt, gute Sicht. |
40° - H.F. Keine besonderen Ereignisse.
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