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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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05.03.1940
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2000 |
Nordsee, Qu. 4855 AN, NNW 8, grobe See, bedeckt, mittl. - gute Sicht. |
Aufgetaucht. Boot kann sich mit 1 Masch. KF. gegen die See halten, nimmt sehr viel Wasser über. Batterie laden, Luft usw.
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06.03.1940
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0000 |
Nordsee, Qu. 4853 AN, NNW 7, länger werdende See, leicht bedeckt, mittlere Sicht. |
Beide Maschinen KF. - mehr geht nicht.
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0400 |
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wie oben.
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0700 |
Qu. 4594 AN, NNW 6, sehr lange Dünung, bedeckt, mittl. Sicht. |
Bei Hellwerden getaucht, da Ausguck infolge überkommender Seen nur beschränkt möglich und bei Fliegersichtung Boot zu lange in der See klebt; außerdem kann nur KF. gelaufen werden.
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1255 |
Qu. 4538 AN, NNW 6, Seegang 4-5, gute Sicht. |
Etmal: 74 sm. Aufgetaucht. Über Wasser weitermarschiert. Kurs 330° angetreten. Keine Möglichkeit der Besteck-Kontrolle, rechne mit scharfer östl. Versetzung bei NW-Sturm.
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1600 |
NNW 4, Seegang 4, bedeckt, mittl. Sicht. |
Mit LF. gegen die See, Kurs 330°. Keine Ereignisse.
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2000 |
wie oben. |
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2400 |
Einzelne Regenschauer. |
F.T. vom B.d.U. Op.-Gebiet nördlich 55° Nord.
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07.03.1940
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0400 |
Nördl. Nordsee, östl. Shetlands, NNW 3, lange hohe Dünung, bedeckt. |
↗ Marschfahrt 0° LF.
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0600 |
wie oben. |
In rw. 20° kommen bei anbrechender Dämmerung 2 Rauchfahnen in Sicht, Peilung steht. Das Tagwerden geht schnell, die Umrisse der Dampfer werden sichtbar. Ich beabsichtige unter Verwendung von Horchpeilungen mitzulaufen und bei Tage ↙ anzugreifen. Stand-Sehrohr ausgefallen, undicht, nichts zu sehen.
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0650 |
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↙ Angriff am vorderen Sehrohr in der Dünung, bei der Schwergängigkeit, bei der Undichtigkeit ! Es wird versucht, - Gegner scheint aber abzubiegen, - der Angriff wird nichts. ↙ geblieben, um vord. Sehrohr zu reparieren, Trocknen und Torpedo warten.
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Tagelang ein Sauwetter, nichts in Sicht und Sehrohr unklar. Standsehrohr ist blind, Flasche anscheinend undicht, obgleich sie in Helgoland noch von Werft überholt. Vordere Sehrohrabdichtung ist keine Abdichtung, das Sehrohr ist kaum zu drehen. - Herrliche Aussichten !
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