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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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29.03.1940
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1430 |
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↙. Alarm. Flugzeug (Flugboot) in rw. 300°. SO Kurs fliegend, mittl. Flughöhe. Flugzeug kam infolge mangelnder Sicht wieder erst sehr spät in Sicht. Bleibe unter Wasser, um Torpedos zu regeln.
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1842 |
Qu. 3221 AM. Südöstl. Färöer. Abstand ungef. 40 sm, SO 2, Seegang 2, übergehend in lange Dünung, bedeckt, Regen, dichter Regen, schlechte Sicht. |
Aufgetaucht zum ↗ Marsch. Beabsichtige unter die Färöerküste vorzustoßen, vielleicht holt sich noch ein "Anderer" dort seinen Schiffsort, denn es ist mal wieder sau-ungemütlich ! Es brist und gießt. Der Wind wird über Nacht umspringen, dann wird´s besser.
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2000 |
Qu. 9977 AE, südöstl. Färöer, O 1, leichte Dünung, Regen. |
Kurs auf Färöer, 315°, 8 sm.
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2350 |
Färöer Südküste. |
Akraberg (Smubo) Feuer, Stb. voraus in Sicht. Abstand ungef. 9 sm. Auf 270° gegangen, Versegelung, Lotung, Schiffsort.
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30.03.1940
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0000 |
Südküste Färöer, 8 sm ab, NW 3, Seegang 2-3, bedeckt, Regenschauer, mittl. Sicht. |
Auf SW-Kurs und geringer Fahrt ↗ Marsch.
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0400 |
Qu. 3123 AM, südwestl. Färöer, NW 5-6, Seegang 3-4, bedeckt, Regenschauer, mittl. teilw. schlechte Sicht. |
Südwestkurs, ab 0500 Uhr Südkurs mit geringer Fahrt. Damit währe ich einmal in Ost - West - Drehung durch das etwa 200 sm lange Operationsgebiet durchgestoßen; Es wurde beobachtet: Flugzeugüberwachung Shetlands, Orkneys - Färöer. Starke Fischertätigkeit nördlich Tanners - Hill Gründe.
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0800 |
Qu. 3155 AM, südl. Färöer, W 4, Seegang 2-3, einzelne Wolken, klare Kimm, gute Sicht. |
Auf 100° gegangen, um vom Westen her in Längsrichtung das Op.-Gebiet zu "durchstoßen".
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1048 |
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↙. Fliegeralarm, Flugboot "Sunderlandtyp". Stb. voraus rw. 130°, Kurs NW fliegend Orkneys - Hebriden - Färöer. ↙ Wartestellung.
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1310 |
Westl. Shetlands. Qu. 3169 AM. 60°24' N - 6°50' W. SSW 3, Seegang 2, bewölkt, gute Sicht. |
↗ Weitermarsch 100° KF. Keine besonderen Ereignisse. Etmal: 149 sm.
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1543 |
Qu. 3258 AM. |
↙. Fliegeralarm; Bb. voraus in rw. 70° mit S-Kurs.
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1629 |
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Aufgetaucht. ↗ Marsch. Kurs 90°, KF.
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