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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.04.1940
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| 1512 |
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Alarmtauchen vor 4 schnellen Fahrzeugen, die aus einer Hagelböe von achtern aufkommen. Im Sehrohr nichts auszumachen, jedoch gut zu hören. Durch die Böe war die Sicht 1000 m ! Wegen unsicherer Beobachtung keine Aufklärungsmeldung gegeben.
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| 1540 |
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Fahrzeuge nicht mehr zu hören.
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| 1542 |
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Aufgetaucht. Nichts auszumachen. Letzte Horchpeilung führte in die Schären hinein.
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| 1600 |
Vestfjord, NW 4, Seegang 3, heiter bis wolkig, Hagelschauer, sonst sehr gute Sicht. |
Standort: Henningsvär in 0°, 3,5 sm ab.
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Vor Skäaven auf- und abgestanden
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| 1807 |
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Getaucht vor größerem Verkehrsdampfer. Name: "Prinz Olav", Norwegen. Dampfer aus Sicht.
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| 1839 |
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Aufgetaucht. Auf- und abgestanden.
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| 1950 |
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5 Fahrzeuge in 95° in Sicht. Nur Masten zu sehen. Darauf zugelaufen. Getaucht, da Fahrzeuge als Zerstörer erkannt. Mit A.K. versucht zum Angriff zu kommen. Lage jedoch schon zu groß, geringste Entfernung = 60 hm.
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Feind kommt schnell aus Sicht.
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| 2000 |
Vestfjord, NW 2, bedeckt, Hagelschauer, sonst gute Sicht. |
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| 2102 |
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Aufgetaucht. Mit Höchstfahrt nachgestoßen. Funksignal abgegeben: 5 feindliche Zerstörer in Sicht, Kurs Südwestl, mittlere Fahrt. Vestfjord. -U 51-
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| 2140 |
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Verfolgung abgebrochen.
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Es waren die gleichen von Nachmittag. Vielleicht führen sie Bewachung durch. Dann treffe ich sie wieder !
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| 10.04.1940
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| 0000 |
Vestfjord, NO 2, bedeckt, Schneeschauer, mittlere Sicht. |
Standort: Skraaven in 316° 3,5 sm ab.
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Auf- und abgestanden. Keine Ereignisse.
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| 0400 |
Wetter wie vor. |
Standort: Skraaven in 260°, 4,5 sm ab.
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| 0430 |
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Dampfer einlaufend in Sicht.
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| 0438 |
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Getaucht. Ich will ihn mir unter Wasser ansehen.
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| 0444 |
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Aufgetaucht. Entfernung noch zu groß. Über Wasser herangelaufen.
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| 0505 |
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Getaucht. Es ist zu hell, ich komme ungesehen nicht mehr heran. Vorsetzen kann ich mich in diesem engen Fahrwasser auch nicht.
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Dampfer läuft nach Narvik ein.
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