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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.10.1940
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| 0400 |
Mittl. Nordsee, NNO 2, Seegang 2, wolkig, klar, sehr gute Sicht. |
Qu. 4321 AN.
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| 0417 |
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Bestätigung Kurzsignal durch B.d.U.. Außerdem Standortmeldung durch Kurzsignal angefordert.
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| 0429 |
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Standortmeldung durch Kurzsignal abgegeben.
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| 0516 |
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Stb. querab wieder 2 Schatten in Sicht (Wahrscheinlich größere Zerstörer oder leichte Kreuzer). Zunächst angenommen, daß die Fahrzeuge Ostkurs steuern. (Daher in FT 0516/24/92 Nach Auswanderung der Peilung westlichen Kurs, mittl. Fahrt festgestellt. Ich bin mir nicht im Klaren, ob es deutsche oder englische Streitkräfte sind, und laufe auf dem alten Kurs weiter.
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| 0541 |
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Eingang FT. 0517/24/93 an "U 48": Verschärfte U-Bootsjagd .......... 50 sm von Küste bleiben ...!
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Nach Westen von Land abgesetzt.
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| 0653 |
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Auf FT Nr. 92 erfolgt die Antwort: "Englische".
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| 0716 |
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Getaucht. Unterwassermarsch auf T = 20 m.
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| 0800 |
Wetter n.b., da unter Wasser. |
Qu. 2834 AN.
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| 1200 |
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Qu. 2897 AN. Etmal: 192 sm.
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| 1600 |
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Qu. 2883 AN.
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| 1902 |
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Aufgetaucht.
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Marsch nach Bergen fortgesetzt.
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| 2000 |
Mittl. Nordsee, NzO 3, Seegang 3, wolkig, klar, gute Sicht. |
Qu. 2856 AN.
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| 2122 |
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Eingang FT. nach M-Offizier am "U 48", "U 46". ...... "Scheer" ....... "U 48" mit hoher Fahrt Weg "grün" laufen. Durch Kurzsignal "ja" bzw. "nein" melden, ob eine Stellung 30 sm südlich "Kurslinie Scheer" usw.
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| 2124 |
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Eingang FT. nach M-Offizier über Stichfahrt 1. T-Flottille.
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| 2241 |
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FT. an B.d.U. abgegeben: Stehe 25.10. 0800 Uhr Qu. 3557.
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Dann unter Wasser nach Süden bis 1900 Uhr nach Qu. 3824 Qu. 2856.
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| 2400 |
Mittl. Nordsee, NNO 2, Seegang 1, wolkig, klar, gute Sicht. |
Qu. 4333 AN.
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