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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.09.1940
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| 1050 |
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Aufgetaucht.
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| 1121 |
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Getaucht vor Flugzeug.
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| 1210-1245 |
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3 Detonationen, letzte muß in der Nähe des Bootes gewesen sein. Vermutlich Fliegerbomben.
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| 1200 |
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Standort: Qu. 4217 AM. Etmal: Vom 14.9.-15.9.40 = 226 sm.
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| 1348 |
Nordwestl. Irland, WNW 2, Seeg. 2, wolkig, klar, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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| 1423 |
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Funksignal abgegeben: 0535/15 Werde abgedrängt. Habe Fühlung verloren. Qu. 4235 AM. U 48.
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| 1600 |
Nordwestl. Irland, SW 2, Seeg. 2, einzelne Wolken, klar, sehr gute Sicht. |
Standort: Qu. 1987 AM.
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| 2000 |
Nordwestl. Irland, SSO 2, Seeg. 2, wolkig, klar, gute Sicht. |
Standort: Qu. 1975 AM.
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| 2400 |
Nordwestl. Irland, SSO 3, Seegang 3, wolkig, bedeckt, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
Standort: Qu. 1919 AM.
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| 16.09.1940
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| 0400 |
Nordwestl. Irland, SW 4, Seegang 4, bedeckt, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
Standort: Qu. 1784 AM.
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| 0800 |
Nordwestl. Irland, WSW 5, Seegang 4, bedeckt, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
Standort: Qu. 1728 AM.
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| 1200 |
Nordwestl. Irland, WSW 5, Seeg. 5, wolkig, Regenschauer, wechselnde Sicht. |
Standort: Qu. 3832 AL. Etmal: Vom 15.9.-16.9.40 = 128 sm.
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